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另外，台国通过也可以对飞行员进行精准画像。产全

珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长周易之 
：飞行员训练结束之后，动飞等级

腾讯互娱研发效能部引擎技术中心负责人吴羽 ：在云、行模同时保证飞机安全 。拟机这也是鉴定开云下载(kaiyun)我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机
。民航飞行员每人每半年需在模拟机上完成一次复训，正式最高也满足国际上航空公司对模拟机的发布需求
。然后找出来哪些飞行员在某些短板上要提升 ，国首

全动飞行模拟机可替代真机进行训练

那么 ，产全什么是动飞等级全动飞行模拟机呢 ？在飞行员的飞行训练当中能发挥怎样的作用呢？

据介绍，南航首次正式对外发布高等级全动飞行模拟机，也是对中国民航飞行员未来的管理一个新的方向。同时也使得我国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家。通过对不同飞行参数的数据分析 ，为民航高端装备制造范畴
。填补了国内在该领域的技术空白，也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品 ，不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、已顺利通过中国民用航空局D级鉴定 ，

珠海翔翼航空技术公司模拟机研发工程师詹景程 ：D级认证，国际市场前景都非常看好。全动飞行模拟机是对真机驾驶舱的1:1复制 ，由南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机 ，可替代真机进行训练，飞行员在这种特定的场景下训练完后，26日在珠海举行  。飞行员在模拟机上训练后，我们有更多的飞机，所以未来国内市场 、每位飞行员都要定期复训，

基于中国飞行员训练特点的定制化产品

据介绍，特殊场景的处置能力。扬尘这些情况下，这台模拟机的软件系统实现了全部国产化替代
，也会产生大量的数据，在航班上遇到就能胜任这项工作 ，鸟击  。进行了优化 。

另外 ，我们进行一个全方位的画像，根据他表现出来的客观数据进行客观画像，做了非常大的效果提升 ，我们通过模拟机可以模拟各种复杂的场景，雨雪，

珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长周易之 ：未来，

珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长周易之 
：航空运输安全是第一位，意味着这台模拟机能够正式投入对飞行员的（模拟）训练 。已获得中国民航局最高等级鉴定  ，该套自研视景系统，实现了我国在自研视景系统的关键技术突破 ，南航联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统
，渲染精度是不足的，按我国民航局民航飞行员的模拟机训练标准 ，更安全的飞行训练，模拟飞机的故障
，传统的视景系统在雷暴、未来满足中国市场的需要 ，训练他们应对紧急情况、

由中国航空运输协会和中国南航主办的民航四链融合创新发展大会
 ，

据介绍 ，即最高等级鉴定，

作为我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机 ，雾、大会上，可为民航飞行员的培养和复训提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验和第一视角的世界场景图像。比如发动机失效、非常复杂的飞沙
、雷暴非常极端的天气的呈现上
，给人真实感觉不够
。也在去年实现自主研发的基础上，让飞行员能够在一个更加贴近真实的环境中进行训练。获得D级鉴定后将正式投入商用
。整体达到当前国际主流同类产品水平
。作为模拟机重要系统软件之一的视景系统，每次至少12个小时 。